🚗 Eure Erfahrungen: Gummiteile im Oldtimer – was hält, was nicht?

Unser Beitrag zum Thema „Warum Gummiteile früher oft länger hielten“ hat eine riesige Resonanz ausgelöst – besonders auf Facebook. 🙌
Dutzende Kommentare und Geschichten aus der Community zeigen: Das Thema bewegt viele Old- & Youngtimer-Fahrer.
Darum haben wir hier eure spannendsten Erfahrungen gesammelt – ein Überblick, was wirklich hält und wo es heute Probleme gibt.

Häufige Probleme: Schläuche, Manschetten & Co.

Viele von euch haben berichtet, dass vor allem Benzinschläuche heute schnell porös werden. Einige nannten sogar Fälle, in denen dadurch Brände ausgelöst wurden – ein echtes Sicherheitsrisiko.
Auch bei Achsmanschetten oder Fahrwerksgummis berichten Schrauber, dass die Haltbarkeit nicht mehr an die alten Originalteile herankommt.

„Egal wo man kauft – an die Haltbarkeit so mancher Altteile kommen sie nicht ran, und das nervt, vor allem wenn es eh schon kaum noch was gibt.“

Ursachen: Geänderte Materialien & Vorschriften

Oft genannt wurde der Hinweis auf die geänderten Gummimischungen. Weichmacher, die früher verwendet wurden, sind heute in der EU verboten.
Das ist für die Umwelt und Gesundheit sinnvoll – hat aber den Nebeneffekt, dass Teile weniger langlebig sind.

„Da kann man sich bei der EU bedanken, die sukzessive die Weichmacher verboten hat.“

Erfahrungen mit Alternativen

Einige von euch setzen bereits auf PU (Polyurethan) oder Silikon als Ersatz für klassische Gummiteile.
Diese Materialien gelten als elastischer und widerstandsfähiger, vor allem bei Achs- oder Lenkmanschetten.

Auch hochwertige Markenprodukte wie Gummiteile von Vewib wurden gelobt – hier berichten User von guter Haltbarkeit.
Und beim Thema Benzinschlauch kam mehrfach der Tipp:

Auf Qualität mit Norm achten (z. B. NBR/CR, SAE J30 R9).

Oldtimer erzählen Geschichten

Neben den technischen Details gab es auch schöne Anekdoten:
Ein Community-Mitglied berichtete von einem 70 Jahre alten Jeep, der noch immer mit den ersten Radlagern unterwegs ist.
Das zeigt, wie langlebig manche Originalteile damals tatsächlich waren.

Unser Fazit bei Klassik-Teilemarkt

Die Diskussion zeigt: Das Thema Gummiteile betrifft uns alle.
Von Schläuchen bis zu Fahrwerksbuchsen – vieles hält heute nicht mehr so lange wie früher. Aber es gibt Alternativen und Lösungen, die man kennen sollte.

Wir danken euch für die vielen wertvollen Beiträge 🙌
Teilt gerne weiterhin eure Erfahrungen – am besten direkt hier auf Klassik-Teilemarkt, damit sie dauerhaft auffindbar bleiben und allen weiterhelfen.

👉 Hier geht’s zum ursprünglichen Artikel:

Früher vs. Heute – warum Gummiteile damals oft länger hielten

Und: Bald kommt unsere neue Plattform mit eigener App – dort werden wir solche Technik-Themen noch übersichtlicher bündeln und für die Community bereitstellen. 🚀